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        波紋涵管

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        公路應急搶險中鋼波紋管的應用及施工工藝

        發表時間:2022-10-06 14:58:10

          當前階段的鋼波紋管管涵施工主要可以分為兩種施工形式,分別是直接填筑法以及反開槽回填法,但是在公路的應急搶險方面一般采用的是反開槽回填法,雖然兩種施工形式在外力上可能存在著較大的差別,但是在施工工藝上的差別卻很小,下面就來對鋼波紋管的主要工藝流程進行介紹,主要包括:施工準備-基坑開挖-基底處理-管身安裝-涵背回填-涵口鋪砌及護坡防護-質量檢測。

         01施工準備

         對于鋼波紋管施工前的準備工作來說,主要就是技術準備、組織準備以及物料準備三個方面的內容。

        (1)物資準備就是要備好一些施工需要的原材料以及機械器具,對于原材料來說,為了使施工質量得到可靠的保障,在原材料進入施工現場之前,必須要做好全面的質量檢測工作,各項指標都符合實際要求后才能夠投入使用;

        (2)技術準備就是要能夠對施工設計圖進行復核,確保設計圖紙的科學性與合理性,同時要對測量放樣以及相關的規范都有著全面的掌握;

        (3)組織準備就是在施工過程中,合理選擇和布置施工場地,對各人員的施工人員進行明確。

        02基坑開挖

        (1)按照施工設計要求,開展測量放線工作,在基坑開挖的過程中,當開挖至設計標高后,要立即對基底的尺寸、高程以及地基承載能力進行全面的檢測,并做好完善的排水工作;

        (2)在整個開挖的過程中,都要能夠嚴格按照施工規范和要求,一旦發生基底土是不良土層時,應立即進行換填處理,同時要避免超挖問題的出現,如果出現超挖則需要立即將松動部分清除;

        (3)在基坑開挖至設計標高之后,不得將其長期暴露,同時也要避免外界因素的影響導致其出現擾動以及浸泡問題,并且要能夠對基坑的尺寸、基底承載了以及高程都進行仔細的檢查,所有指標都符合規定后再繼續開展基礎工程。

         03管身安裝

        (1)每個鋼波紋管在出廠之前都已經經過了全面的防銹處理,如果施工區域不會出現鹽堿水或者是工業廢水的浸泡,則鋼波紋管是不會受到腐蝕的,否則需要利用瀝青和石油材料的拌和物來對其進行二次防腐處理,但是經過瀝青處理的鋼波紋管要曬干后才能安裝;
        (2)鋼波紋管管身的安裝工作是整個施工的核心部分,主要的安裝步驟如下:在施工現場對管片進行拼裝,同時要對每一節管段涵洞的中心位置進行適當的調整。在拼接工作開展前,還需要對管的端部進行清理,保證搭接處的密封性符合要求。在鋼波紋管安裝好之后,需要對其安裝質量進行檢測,檢測內容包括軸線偏位、管涵內徑等。

        04涵背回填

         由于鋼波紋管涵屬于一種柔性結構,其建成后與周圍的土體能夠形成一個共同的組合結構,共同受到上部荷載的作用,因此對涵背回填工作的質量就有著較高的要求,如果回填不密實就容易在后期承受荷載的過程中發生變形,從而發生帶來巨大的安全隱患。

         綜上所述,鋼波紋管在公路的應急搶修工作中發揮著非常重要的作用,同時也能夠產生非常大的應用效果,在未來的發展過程中,要能夠繼續加強對鋼波紋管的研究力度,對其施工工藝流程進行不斷優化,從而推動整個鋼波紋管應用事業的快速發展。

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